隨著鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的不斷發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)建筑普遍運用于橋梁、高層建筑及工業(yè)廠房等;我們都知道,太原彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程是系統(tǒng)性的,每一個構(gòu)件的房結(jié)構(gòu)都需要精密的計算;稍微超出一誤差的范圍,將會對整個工程產(chǎn)生影響;下面小編列舉3個在鋼結(jié)構(gòu)施工中是什么問題產(chǎn)生鋼結(jié)構(gòu)變形?
隨著鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的不斷發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)建筑普遍運用于橋梁、高層建筑及工業(yè)廠房等;我們都知道,太原彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程是系統(tǒng)性的,每一個構(gòu)件的房結(jié)構(gòu)都需要精密的計算;稍微超出一誤差的范圍,將會對整個工程產(chǎn)生影響;下面小編列舉3個在鋼結(jié)構(gòu)施工中是什么問題產(chǎn)生鋼結(jié)構(gòu)變形?
鋼結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生變形的因素有哪些?
1、鋼梁起拱問題
起拱的方法,對鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱。對門式剛架常采用折線形起拱,也就是在鋼梁的拼接節(jié)點處,通過控制連接端板的角度,達到起拱的目的。
鋼梁起拱的目的,主要是對屋面鋼梁受荷變形后,起拱量可以抵消一部分變形,其屋面仍能保持一定的坡度。鋼梁起拱過大,將會使靠近屋脊處的屋面坡度變小,鋼梁變形過大將會使靠近檐口處的屋面坡度變得過小。
過大的坡度變化是不恰當(dāng)?shù)摹F鸸芭c否,起多大拱,本身應(yīng)該是一個設(shè)計問題。在設(shè)計未要求起拱時拱度允許偏差定為-5~10mm,就是不主張施工方自己定個起拱量。
2、屋面檁條安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形過大
有些工程中,剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一,使得水平支撐體系不在同一平面上,從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系,其設(shè)置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。
在屋面或墻面檁條安裝中,有些施工單位為了安裝方便,隨意增大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構(gòu)件,而且也是剛架梁柱隅撐設(shè)置的支撐體,設(shè)置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計算長度,有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過大過長,隅撐就失去了應(yīng)有的作用。
另外,有的單位擅自增加屋面荷載,原設(shè)計未考慮吊頂或設(shè)備管道等懸掛荷載,而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d,從而導(dǎo)致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位不得擅自增加設(shè)計范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過程中,如發(fā)現(xiàn)這類問題,必須要求將增加的荷載送原設(shè)計單位進行結(jié)構(gòu)承載力等復(fù)核,能滿足結(jié)構(gòu)安全及使用要求情況下才可進行屋面吊載。
3、吊車梁下?lián)?br />
有些工業(yè)廠房中,設(shè)計有吊車。吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下?lián)稀6鴮嶋H施工中,包括施工及監(jiān)理監(jiān)理單位很少去檢查該項指標,因此應(yīng)特別注意。
俗話說:“一步錯,步步錯”太原彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程危及到人身安全,在建造是不可馬虎,細心耐心,*的技術(shù)是一個施工人員的基本準則。